TOMICA No.46 MAZDA LIGHT BUS

今日で10日間の永年勤続休暇が終わりです。
なんか夏休み最終日の8月31日を迎えた子供の様な喪失感いっぱいです。
もっと有効な使い方があったんでしょうね。

「TOMICA No.46 MAZDA LIGHT BUS」
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1972年から79年まで発売されたトミカの46番の最初の車です。
ちょうど私が小学校4年星からの7年間になります。
実車も見たことはありますが、近未来感いっぱいのルックスで違和感を感じたのを覚えています。

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次の大型連休は夏季休暇ですね。
正直言ってみんなが働いている時に休むのは優越感を感じる反面仕事が気になってしまっていけません。
その面で言うと、みんなと一緒に休む夏季休暇の方が心穏やかに過ごせる器の小さい私です。

前にも書きましたが、私の若い頃と比較すると会社が有給休暇の取得を促進している関係で実質的には休みが多くなっています。
と言っても自主的な有休取得を促しても会社自体がそういう構造になっていないので進むはずもなく、半強制で取得させる休暇となる次第です。
今期、これからの9ヶ月間で9連休を一回と単発の休みを2回取らなければいけません。
良い会社じゃん!って誤解しないでくださいね。
あくまでも対外的な良い顔しいの為の強制有休取得ですから。
だいたい何にも体制が変わっていないのにどうして9連休なんて取得できますか?
・・・と言っても何とかなるんですけどね。
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明日出勤してもきっと何の問題もなく業務が遂行されていることだろうと思います。
それでいいんですよね。
専門分野の仕事をしているわけではないので誰かが居ないと回わらないという進め方ではまずいですからね。
特に私なんて仕事らしい仕事はしていないわけで・・・。

さあ、明日からは夏季休暇を目指して頑張るぞ〜!
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TOMICA NISSAN SERENA “MUCHURAN-CAR”

今回の休暇は30年の勤続のご褒美で志摩に行きましたが、10年前の20年勤続の休暇では四国を一周しました。
その10年前の10年勤続休暇は仕事が忙しく休んだことにして出勤していたかな?
考えてみれば30年ってすごいですよね。
よく“10年ひと昔”っていうけれど3つも昔の話になってしまいますからね。

「TOMICA NISSAN SERENA “MUCHURAN-CAR”」
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この4月に名古屋転勤で戻ってきましたが、そのまま東京に単身赴任だったら、30年の永年勤続休暇は東北を巡ろうと決めていました。
東北ってなかなかいけないですからね。
東京に居た3年間で東北に行ったのは福島の須賀川と仙台のみ。
あっ、あと北海道からの帰路、飛行機の欠航で陸路北海道新幹線+東北新幹線で東京入りする時に縦断しましたが降りてはいないですからね。
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この“ムチュランカー”青森県むつ市のキャラクター“ムッシュ・ムチュランⅠ世”を纏った車で実車があるようです。
“ムッシュ・ムチュランⅠ世”は「青森県むつ市」と“むつ市のいまいもの”が大好きな美食星人という設定です。
むつ市は下北半島にありますが、新幹線は津軽半島を通ってしまうため私は行ったことも通ったことも無い場所になります。
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次の永年勤続休暇はもうありません。その前に定年になるから・・・そう思うとちょっと寂しいですね。
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RMZ CITY No.3003 BMW M5

携帯のアラームを全て外し寝坊を決め込んで就寝するものの5時には目が覚めてしまう。
これぞジジイの証。
昨日までの旅行も同様で、いつもの通りの時間には起きてしまいました。
そりゃあ31年刻んできたリズムですから仕方ない上に重ねてきた年齢がありますからね。
世間様と一緒で「年寄りは朝が早い」んです。
〜学生時代はいくらでも寝続けられたんですがね〜

「RMZ CITY No.3003 BMW M5」
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朝の時間は寝ていられないですが、昼とか夜はすぐ眠たくなります。
すでにネジを巻いて走れなくなっているんでしょう。
永年勤続休暇残り4日の今日は溜まっていた雑務をこなすいちにちにしました。
私宛に届いた封書が机の上に雑然と積み上げてあったり、買い溜めたミニカーが放置状態だったり。
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妻も私に付き合って今日まで休んでくれましたが明日は仕事。
私はリハビリを兼ねて少し仕事をするのだろうと思います。
やっぱり私はバケーションの使い方を知らないのでしょうね。

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TOMICA LIMITED 10th ANNIVERSARY TOYOTA 2000GR Toyota LATTER TYPE

永年勤続休暇を利用しての旅行最終日。
三重県南部では観測史上最高の時間あたりの降雨量というおまけ付きの“雨”。

「TOMICA LIMITED 10th ANNIVERSARY TOYOTA 2000GR Toyota LATTER TYPE」
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車の屋根に“バタバタ”と音を立てて当たる“雨”。
そんな中でも無視して通過できないのが伊勢の“赤福”。通過税というか、国民の義務みたいなものですかね。
さすがに肌寒く“赤福氷”は無理!妻は“赤福もち”とお番茶、私は“冷やしぜんざい”。
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“赤福”を食べたいということもありますが個人的には“赤福”でいただける“伊勢だより”を集めていることもあり近くに行くと寄るしかない。“国民の義務”ではなく“私にとっての義務”ですね。

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この2泊3日の小旅行で海鮮を中心に美味しいものをいっぱいいただきましたが、“〆”は松阪農業公園の食堂で“松阪牛の牛丼”です。
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1300円とちょっと高めですが、JAFカードを提示すると100円バックの1200円。
公的施設ということで間違いなく本物の“松阪牛”を使っているでしょうから、そう思うと安いのかも?ですよね。

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ちなみにこの3日間の最後に食べたのは・・・。
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名古屋のソウルフード“寿がきやのラーメン”でした。やっぱり慣れない(身分不相応)のものの後はこういうのがいいんです。
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最後に今回の“旅のお供”を紹介します。
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豪雨の中、ホテルの窓に必死にしがみついていた“クワガタ”です。

TOMICA NISSAN ELGLAND TOMY 80th ANNVERSARY Ver.

永年勤続休暇を利用しての旅行2日目。
朝メシをさっさと済ませ車を走らせます。
先般の伊勢志摩サミットが行われた志摩観光ホテルの横を通り太平洋を左手に望みながら御座岬へ。
海水浴場はまだその時期を迎えていないのか人っ子一人いません。
海は凪。すぐそこが外洋ということが信じられないほど波がありません。
岬を回ると左手にリアス式の英虞湾。田崎真珠やミキモトの養殖場もあります。

「TOMICA NISSAN ELGLAND TOMY 80th ANNVERSARY Ver.」
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2004年のトミー社の80周年記念の株主優待で配布されたトミカの1台をチョイスしました。
このエルグランドに3年前まで乗っていました。一番下の娘が生まれてすぐに買い換えた車です。
親子5人、時には両親を連れて7人で旅行や買い物などにとても便利に使わせてもらいました。
今回の旅行は妻と2人です。子供達はそれぞれ成人しついてくることはありません。親も私の方も妻の方も片方が亡くなりエルグランドの様な大きな車は必要なくなってしまいました。
なんかちょっと寂しいですね。でも子離れをしないといけないですからね。
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今日の昼飯は鵜方駅の裏にある日本料理のお店“鯛”でいただきました。
ネットで鯛茶漬けが絶品と評されていたお店です。私が注文したのは“鯛茶漬け”にお刺身や小鉢がセットになったランチです。
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練り胡麻をまとった新鮮な鯛のお刺身が出汁の中で程よく熱が通り絶妙な逸品になっていきました。
旨い!
ちなみに夕ご飯は・・・。同じ鵜方にある別の和食のお店に行き、妻は“アジフライ定食”で私は“貝焼き定食”。
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大きめの分厚いアジのフライが出てくるのを想像していましたが、小ぶりのアジフライが4枚。
またこれが絶品!ころもの厚さといい、アジの新鮮さをこれ以上ないくらいに引き立てるフライをいただきました!
私?特にサザエが大好きで、この旅行中のサザエは今日の夕食の2つを合わせて計7個!当然、旨〜です。

もう一つの私の好物は“現地のスーパー巡り”。
地元ならではのものを探すのが楽しくて仕方がありません。
三重というと全国有数の海藻の消費量ということですが、あるはあるは、“ひじき”一つを取っても何種類も売られていましたよ。
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これでほんの一部ですからね。健康にも良さそうだから明日の最終日にはいっぱい買い込んで帰ることにしようと思います。
志摩といえば海の幸。海の幸は朝に夕に昼にいっぱいいただきましたが、こんなのもあります・・・
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“サンマの開き”に“アジの開き”、ちりめんじゃこだって志摩で加工されたものです。どれも新鮮そう!
じゃこなんて・・・
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いろんな小魚が混じっています。この雑さ加減が地元感いっぱいでいいじゃないですか!
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明日は大雨の予報です。
無事に名古屋に帰れるのやら・・・。
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