TOMICA HONDA CIVIC TYPE R EURO RAYBRIG Ver.

名古屋からマイカーを走らせ東京へ。
妻に高速道路ぐらいは運転させようと思ったけれど、久し振りの遠出に、こんな面白いことを妻に譲るのがもったいなくなって一人で350キロを運転。
東京インターで降り、首都高をやめて一般道へ。
渋谷から六本木、勤務先の入っている霞ヶ関ビルの横を通り、国会議事堂の前をぐるっと回り、桜田門から銀座、京橋を経て日本橋を渡り神田から浅草を抜け足立区へ。
妻はいささか呆れ顔でしたが“私”は通りたかったんです。
なんか、これで東京に残していく思いが少し吹っ切れた様な気がしました。

「TOMICA HONDA CIVIC TYPE R EURO RAYBRIG Ver.」
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10時半に名古屋を出たのに、散々寄り道をしてアパートに着いたのは18時を過ぎていた。
今日の夕ご飯は駅前にある“富士そば”。
妻は邪道にも鴨南蛮“うどん”なんてチョイス。バっカじゃねえの!
私はもりそばの大盛り+別皿に天つゆに春菊天を浸けてもらう・・・このセット、この3年間で何回食べただろう。
“春菊天”って名古屋では食べたことなかったんです。名古屋では見たことが無いということが正しいのかも?
何度か“富士そば”に行くうちに“春菊天”なるものが気になり注文すると「天つゆにつけますか?」と聞かれるじゃあるいませんか。
「はい!お願いします!」
私の「もりそば+天つゆ浸け春菊天」生活が始まったというわけです。週一はこれかな?

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兎にも角にも東京を自分で運転するのは3年間で2回目。
地下鉄ばかり移動していたのでで地上の景色とはなかなかリンクしなかったですが、なんとなく、そう、なんとなく今日は繋がりました。
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今日あらためて東京の大きさを見た様な気がします。
私の中では大きな3年間だったのでしょう。

3年前までは会議でやってくる場でしかなかった“東京”。
新幹線で東京駅に近ずくき車窓から見える極狭の住居。
朝だろうが、日中だろうが、夜だろうが四六時中混んでいる電車。
そんな場所でしかなかった“東京”ですが、今は好きです。

また遊びに来ます。
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TOMICA TOYOTA 86 GReddy Ver.

昨日よりは幾分過ごし易いいちにち。
でも“春まだ遠からじ”。
今日は終日シュレッターとお友達状態。
異動を前のいつもの光景ながらあらためて思うのは“こんなゴミの中で仕事をしていたのか”という徒労感。

「TOMICA TOYOTA 86 GReddy Ver.」
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この期に及んでもまだ大阪への出張も決まっているので霞ヶ関への出勤は今日を入れて残すところあと6日のみ。
そう考えると当たり前に見過ごしてきたものが気になって仕方がない。
例えば会社に向かう途中のビルから頭をのぞかせる“虎ノ門ヒルズ”。
マッカーサー道路が下を走るあのビルには一度も入ったことがなかった。
虎ノ門ヒルズの先に赤い先端をのぞかせる“東京タワー”にも上らずに終わってしまいそう。

そんなちょっと“おせんち”な気持ちの帰り道。
幾度となくそうした様に外堀通りを南下し新橋へ。一人で飲み屋に入るのも気がひけたので新橋を左折し銀座へ。
この時間の銀座ってちょっと魅力的。
私がちょっとだけ残業した帰りと銀座のママさんたちの出勤時間がドンピシャ。
私の様な安月給のものなど相手にはされないが、店の外なら呼吸する空気も一緒なら、萬人の共有物である道路の闊歩ですれ違うことも多いに結構。
どんな人も皆美人に見えるから化粧とは恐ろしい。すれ違うだけでは化粧の厚さまでは計れないしね。
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途中、いつも立ち寄る銀座7丁目の“TORIBA”珈琲で100円テースティングでエスプレッソをいただく。至福の時間。口の中に珈琲の爽快感が広がる。
そしていつも通りユニクロの前を通り「THE 銀座」とでもいうべき銀座和光の交差点の対面にある日産のギャラリーに吸い込まれていく・・・。
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ひとしきり歩くと空から雨がぽつぽつ・・・。やっぱり天気予報は当たるんだ。
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ちなみに今日の“銀ブラ”の後の夕ご飯は・・・
TOKYOのソールフード“富士そばのもりそば”。
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落語好きの先輩に教えてもらった通り、わさびはつゆには溶かさずそばに乗せ、たぐって食べる・・・。
東京に来る前、そばを食べるのにわさびを乗せたり、ましてや“たぐる”?なんて表現は使いませんでした。
東京かぶれかな?
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TOMICA NISSAN FAIRELADY Z NISMO COSTIMIED

すでに日曜の15時を過ぎているがまだ資料ができない・・・。
と昨日の段階でこういう状況になることを思い描いていたものの現実の世界ではようやくスタートラインに立った程度。
私、資料を作るの苦手です。
数字を集めて報告するくらいのものなら何てことないのですが、誰々さんに対しての報告会っていう奴はめっぽう苦手。
最初から頭の方が拒否してしまうからいけません。
最後の最後ギリギリまでエンジンが掛かってくれない・・・毎度のことですがね。

「TOMICA NISSAN FAIRELADY Z NISMO COSTIMIED」
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2014年9月に発売された「TOMICA No.40-8 NISSAN FAIRLADY Z NISMOの初回特別カラー」のものにデカールなどを貼ったカスタム品です。毎度毎度カスタム品を手にする度に思うのはそのセンスの素晴らしさ。
私もこれまでに数台のカスタムをしましたがやはり“センス”の壁というのは如何ともし難いものがあり、もう5〜8年は作っていません。
加えて、デカールを作れる環境にあるか否か?というのも越えなければいけない山の一つだと思いますが、本物に対する研究心と作り続けるパワーがない限り、“カスタム”という世界は入っていけないような気がします。

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おっとどっこい、そうこうしている間に15時を20分も回ってしまいました。
さあ、お尻に火を付けなくては・・・エンジン始動!フルアクセル!
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あゝ〜エンストしそう・・・。

TOMICA SUBARU BRZ SPEED HUNTERS Ver.

日本シリーズ第3戦。そごかった。
広島黒田が引退を発表して迎えたもしかしたら引退試合になるかもしれない試合。
私の興味は黒田vs大谷。3打席中2ヒット。大谷の勝ち。
試合の方はシーソーゲームで10回に突入する時には3ー3。
結果を決めたのは10回裏のなんと大谷のバット。
だいたい投手がDHってどうなのよ?しかも日本シリーズ第3戦、同点で迎えた10回裏。
インコースに厳しく突いてきた投球をすくい上げる様なバティングでヒット!見事ランナーを還し勝利。
黒田の引退の印籠を渡す形となった今日の試合。
素晴らしいキャストのドラマを観ているかの様でした。

「TOMICA SUBARU BRZ SPEED HUNTERS Ver.」
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今日出勤時の霞ヶ関2丁目の交差点。
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フィリピンのドゥテルテ大統領が来日中。それにしてもどうしてあんなに人気があるのだろう?
フィリピンのトランプとあまりいいイメージで無い比喩をされたりしているけれど、今日のニュースの映像で観た在日フィリピン人たちの熱烈歓迎ぶり。みんないい人、いいリーダーと口をそろえる。
全く理解できない私がおかしいのか?或いは?

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KYOSHO FERRARI 250 GT BRRLINETTA LUSSO

早かった・・・あっという間の6日間でした。
いつもの帰省が、仕事終わりに新幹線に駆け込んで2泊3日か、祝日があれば超ラックーの3泊4日なので、今回の様な6泊7日は盆正の帰省でもなかなかできない大きなプレゼントでした。
忘れちゃいけない、その前4月29日から2泊3日の嫁さんの“東京詣で”も加えると、実に10日も連続して嫁さんの顔を見れたことになります。
当然ですが、単身赴任の生活が始まってからは初めてで、義父が亡くなったときもこんなに長く会えていないですからね。
ゴールデンウィーク様様です。

「KYOSHO FERRARI 250 GT BRRLINETTA LUSSO」
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いつもの時間のいつもの電車のいつもの席番に座っています。東京駅まであと1時間あまり・・・。
寂しいと思う気持ちも随分慣れた様な気がします。

今、新富士駅の手前です。
名峰富士、山頂こそ厚い雲の中ですが、半分くらいはその優雅な稜線を見せてくれています。
冬に近づく中でいつしか新富士駅は外が真っ暗になっている中での停車で富士山を望むことなど出来なかったですが、季節は着実にバトンタッチしてくれていると見えて、日が長くなってきてるのでしょう。
これからしばらく帰省の帰りの楽しみが増えますね。

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ミニカー仲間から頂いたカスタム品です。
センスと技術・・・わたしが持ち得ない物を駆使した作品です。この繊細さに脱帽です。

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まだ5月の始めですが、これから先、6月も金曜・月曜の祝日がありません。
次の帰省は盆休みかな?


今回のゴールデンウィークはゆっくりできたお休みになりました。

・・・あっ!持ち帰った仕事が1つ終わっていなかった!
今日は徹夜か・・・。

#ゴールデンウィークの思い出⑩でした〜。お・し・ま・い

追:
今日・・・デーゲームでドラが巨人を打ち負かしトラもコイも負けたので単独首位!
スポーツニュースを観ながら、気持ちよ〜く仕事が出来そうです。

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