TOMICA No.76 HONDA CIVIC TYPE R

早いものであれから1年。
熊本地震からもう1年なんですね。
私も8月の23日に震災の影響で通常の業務量ではなくなった支店の状況確認の為に伺いました。
20万棟もの住宅が被害を受けたんですよね。
支店の方が空港まで迎えに来て、熊本市内の支店社屋に行くのに益城町を通って状況の一部を見せてくれました。
大きな被害のほんの一部しか見ていませんが、震災から4ヶ月を過ぎた段階でも生々しい現実がありました。
熊本城も遠くからではありますが、シートが被せられた城壁も、一本足でかろうじて踏ん張っている建屋も見ることができました。

「TOMICA No.76 HONDA CIVIC TYPE R」
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未だに取り壊すこともできてい無い家屋が多くあります。
未だに仮設で暮らす方が大勢います。
心が苦しいです。
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最近はみんながスマホを持っているせいか、ジャストタイムの臨場感を持って伝わる画像や映像が世の中に溢れるようになりました。
私の携帯にも震災後4ヶ月の熊本の画像が何枚か入っています。
また、同じ月に仕事で訪れた仙台の様子も入っています。震災後数年経った広っぱの様な仙台のとある場所。
我々の普通の生活というのが震災という大きな大きな力で簡単には元に戻らないくらい徹底的に崩されていくものなんだというのを感じました。
熊本がんばれ!

私の新しい職場での勤務も早いもので一週間が過ぎました。
問題が無いわけではありませんが、大きな問題になら無いようにみんなが踏ん張っています。
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時間って間違いなく過ぎていきます。
いい未来に向かっていける時間になるといいですね。
その為にも何かをしないといけないですね。
ただ過ぎていく時間に乗るだけでは雑草が生えるだけで、変わり様が無いですから。
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TOMICA No.81 LAMBORGHINI CENTENARIO (SPECIAL Ver.)

朝6時の東京駅。
同じ時間なのにいつのも出張の朝とは違い大きなボードやスキー板を持った若者がいっぱい。
なんか楽しそうでいいや。
私はスキーはもとよりボードもやったことはありませんが、真っ白い世界にシュプールを描きながらさっそうと降りてくる姿を想像すると気持ちいいんだろうなあ〜って思います。
もっともメタボな私を当てはめた姿は妄想ですら考えられませんがね。

「TOMICA No.81 LAMBORGHINI CENTENARIO (SPECIAL Ver.) 」
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今日発売のトミカです。発売前の昨日位からオークションでは1500円前後の価格で出ていました。
初回限定カラーだからこうなってしまうのですが、もうこうなると子供のおもちゃのレベルでは無いですよね。
ちなみに私は近所の大型スーパーで買いました。
「一人1台限り」と書かれていたものの、開店と同時に売り場に行ったにも関わらず置かれていたのは2台のみ。
メーカーの戦略が悪すぎ?ある程度の量は市場に出してくれないと子供になんか渡るはずもないですよ。
極限のレア度を求めなくてもいいと思うんですがね。所詮ワンコインで買えるおもちゃなのですから。

“レア”と言われれば、こんなのが当たりました。
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東京のメトロ丸ノ内線で昔走っていた地下鉄の「消しゴム」です。
丸の内線のイベントを記念したプレゼント企画での「ハズレの当たり」です。
本当は「丸ノ内線のプラレール車両」のプレゼントに応募したのですが、それには外れて、副賞の「消しゴム」が送られてきたというわけです。

忘れていました。
今日の富士山です。
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今日の富士は冬の凜とした空気感が薄れ、春の霞が少し入って来たのか、不思議な存在感を見せてくれました。
天候が曇りだったのもそう見せてくれる要素だったのかもしれません。大沢崩れ当たりが妙に生々しいですもんね。
ある面“レア”な富士かも?

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かっこいいミニカーです・・・
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がね。
オークションでここまでおかしな値段で流通していく様だと投資の対象みたいになっちゃいますからね。
転売するために買うのではなく、遊ぶために買うという対象であってほしいものです。
“おもちゃ”ですから。

TOMICA SUZUKI CERVO

今朝は寒かった。というか今朝も寒かった。
本格的な冬の到来。指先まで冷たい。

「TOMICA SUZUKI CERVO」
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今朝の霞ヶ関2丁目交差点、案の定・・・
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昨日はプーチン大統領は山口県に居たため掲揚されていなかった国旗が、今日の都内での階段を受けいつもの様に・・・。
ふと気づくと中央分離帯の落葉樹の枝の間に国会議事堂の稜線を確認。
葉が落ちきることではじめて見えてくる特別な景色だと思います。

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結局ロシアは“したたか“で経済面でのいいとこ取りで帰って行きました。
まあ最初から予想されていた話で、大切な地元へまで連れ込んで親密ぶりを演出しても、相手が相手ですから。
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今日は名古屋でも初雪だったみたいです。
寒い・

TOMICA No.70 MITSUBUSHI OUTLANDER SPECIAL COLOR Ver.

薄い靄の向こうにセントレアが見えます。
窓を開けると生温かい風と一緒にどこか塩分を含んだ匂いも感じます。
さっきまで引いていた潮がみるみる満ち波が打ち付ける音も聞こえるようになりました。
遠くに自動車運搬船らしき巨大な壁の様な船がゆっくりゆっくり進んでいます。

妻の実家に来ると、私は一人で浜に行きいつもの様に眺める風景です。
もう少しすると、海でたらふく餌を食べてきた鵜がVの型に並んで山に帰っていく光景が見られると思います。
天気が良いと対岸の三重県が望めるのですが、今日はあいにくのうす曇り、今日は夕日は無理かな?

「TOMICA No.70 MITSUBUSHI OUTLANDER SPECIAL COLOR Ver.」
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今日発売のトミカの初回限定カラーです。
一昨日、また繰り返された三菱のデータ不正のニュースを見たばかりということもあり、このトミカにも何か怨念めいた物を感じてしまいます。
馬鹿ですよね。どんどん自分達の価値を下げてしまっているじゃないですか。
企業風土ってやっぱりあるんですよね。

私も幾つかの会社が合併した企業にいますが、何年たっても旧社の風土が一番と思っている人が多く、閉口することも多々ありかな?
そもそも三菱自動車はどこに向かおうとしているのだろうか?

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良いものを作れても、売る人がその良さを理解した上でないと売れるものも売れないと思いますが、良いものを作るべき人の考えが間違っていたたら売る人は売るべきものをなくしてしまう。
これは致命的かな?

3連休のはじめの今朝、本社の生産系の方から納期に関しての相談の電話がありました。
納期面で間に合わないものが発生しているということでした。
すぐには回復しない様ですが、良いものを正しい納期に合わせて供給するべく、今、多くの人や知識がその生産工場に集まって対応を始めているということでした。
私は良いものを作ってくれる生産の仲間が居て、良いものを世に出せる幸せな会社に居ます。

雲の間から太陽が顔をのぞかせ、海がキラキラ光り始めました。
もしかしたら、夕日が拝めるかも?
日頃の行いが良いですからね・・・。





TOMICA NISSAN SKYLINE SILHOUETTE FORMULA

夏季休暇2日目。
通常勤務の妻を職場に送り届け私は運転免許試験場に免許更新に。
頭をよぎった“しまった”という思い。
車を止められたのは試験場のコースの一番奥。
試験場の建屋に入るとおびただしい人の数。
案内された1番の窓口の最後尾に並んだもののそのうねりの先が目的とする1番窓口の逆向き方向につながっていることに軽い不安を覚得るものの並び続ける私。
“運転免許更新申請書”なる印紙の貼られた用紙を確保できたのが試験場に入って1時間以上あと・・・。
結局今日の更新はギブアップ。また今度にしました。
あのまま視力検査、写真撮影、講習・・・となったら何時に終わったことやら。

「TOMICA NISSAN SKYLINE SILHOUETTE FORMULA」
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東京に持って行っている、或いは東京で手に入れたミニカーは200台そこそこだと思いますが、名古屋にあるミニカーの中から何かの関連で選ぶのであれば台数が多い分ありがたい。
今日はスカイラインフォーミュラ。ふっと手に取ったらこれでした。
82年10月~98年5月に発売された通常品トミカですのでかれこれ20〜30年前ということになります。
憧れのスカイラインのフォミュラーカーです。かっこいいじゃないですか。
でもこのころの私は通常の自家用車を中心に集めていましたので、多分、私がこの車を買ったのはギリギリ98年に近い時期だったのではないかと予想します。

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今回の夏季休暇は多くの予定を決めていない日が続きますので結構ミニカーを見ながら時間を使っています。
一台一台別に台帳をつけているわけでもないので、いつ買った、いくらで買ったなどはわかりませんが、ゆっくり眺めていくことで購入した時の状況やどこのおもちゃ屋さんで買った、その時の子供の様子などなど思い出されてくるから不思議です。

今日は私の実家に行きました。
明日は妻の実家に行きます。

この2台イベントが終われば後はほぼフリー。
暑い夏、外にも出ないで、自由にミニカーたちと会話をする・・・こういう休みの使い方も、有りかも?







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