TOMICA No.93 NISSAN LEAF

4時半起きで支度をし、5時過ぎに妻に近くの駅まで送ってもらい、6時41分名古屋始発の新幹線へ。
8時20分には東京駅に着いてしまいます。
名古屋も通勤圏内ってことですよね。すごい世界になってしまいました。

遠足というのはいくつになっても心踊るものですよね。
仕事をさぼっているという後ろめたささえなければもっといいのに・・・でも有休の申請をしてあるんですから大手を振って!
「TOMICA No.93 NISSAN LEAF」
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東京駅から山手線で新橋まで戻り、ゆりかもめへ。
目指すはビックサイト!
開場50分前に着いたのにすでにすごい人・・・おいおい今日は平日だぞ!
開場と同時に一目散に西棟のトミカのコーナーへ。
もうこれはコレクターの義務だから仕方ないですよね。
全部で14種類を購入し、大1枚半以上を散財。ミニカーと言っても侮るなかれこれだけの台数になるとお金もさることながら“重い”。
土日は6時間待ちの列ができたということですので(ミニカーを買うのに6時間並ぶ・・・すでに正気の沙汰とは思えない)平日の朝一番の効果は絶大!10時半には無事購入完了し、晴れて心置き無く実車を見れる自由の身となりました。
目指すブースは多々あれど、やはり・・・“つまらない”。
2年毎に行われるこのショーにはここ5回は連続で来ています・・・ということは10年かな?
その中で一番ウキウキした気分になれなかったが今回なのかもしれません。
理由は明らかで心を踊らせる様なものがなかったから。
電気自動車?そりゃ大切ですよ。
AI?アシストしてくれるっていうのも大切ですよ。
でもなんかダメなんですよね。
未来を見せられても、将来が見えないからかな?
大人になったら頑張って仕事をしてこんな車に乗りたいなあ・・・確かに私はもうジジイの領域に入っていますので将来乗れる車なんてすでに限界も見えていますが、夢を与えてくれる車が少なくなってきた感は否めなかったですね。
車は単なる移動の方法に非ず。
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新しいセンチュリーはかっこよかったですよ。まあ手も足も出ないですがね。

でも現実の世界としてすでにハイブリットがひとつの世界を確立させ、電気自動車の走行距離も随分伸びたみたいですよね。いつまでもエンジン音がどうのこうの言っている時代ではないのはわかります。
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確かに私が自分の免許で、自分でハンドルを握って運転できるのって多分あと30年も無いと思うんですよね。
そのうち「じいちゃん!もう危ないから車の運転はするなよ!」何て息子たちに言われるん時がくるんですから。
そうなったらAIに頼るんですよね、きっと自動運転の車かな?
そう思うと、今年のモーターショーは私にとっても大切なショーだったんです。よね。

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でもやっぱり・・・“カミオン”がかっこよかったです!心に響く爆音が聞こえてきそうですから・・・。
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これからの世代の若者は車にどんな夢を載せるのだろうか?
ちょっと寂しいかな?
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どうのこうの言っても2年後が楽しみです。
きっとやんちゃな親父が未来に通じる楽しい車を作ってくれる様になっていると思います。
2019年か・・・。



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TOMICA No.100 TOYOTA ESTIMA

「TOMICA No.100 TOYOTA ESTIMA」
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先週の土曜日、9月16日に発売されたトミカの新車です。
エスティマの新車ですが一体何代目なんでしょうね?
エスティマも1990年に発売ですからもう・・・えっ?27年?
ワンボックスカーをファミリーカーに仕立て上げたのは間違いなく“エスティマ”だと思います。
我が家も’91年の終わりに長男坊が生まれ、’92年にはワンボックスカーに乗り換えましたからね。
もっとも“エスティマ”ではなく、ちょっと小さい“エスティマエミーナ”でしたけど。

最初はちょっと怖かったのを今でも覚えています。
何といっても室内空間がだだっ広いですからね。
家族で乗るときはいいですが一人で乗るには誰か後ろに居るような気がしたり・・・。
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そんなこんなの私ですが、子供も3人になり、家族5人では普通車は買えず、結局“エミーナ”から“エルグランド”を乗り継いで行くことになります。
ワンボックスカーって便利なんですよね。
家族5人+親2人の旅行だって楽々です。
子供のクラブ活動でも大活躍したものです。
土日の対外試合何かは勝手に役割に組み込まれていますからね。
とは言え、子供達は成長し大きくなるだけではなく、どんどん自立していきますから、今の我が家はワンボックカーは無用。
結局2台のワンボックスカーを乗り潰し、乗り継ぐ間に子供達は大人になってしまうんですよね。
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子供達が親になったとき、間違いなくワンボックかーが選択肢の主役になっていることだと思います。
ワンボックスカーに市民権を与え、この流れを作った貢献者は間違いなく“トヨタ”ですよね。
ただ若者を車離れにし、スポーツカーの夢を失わせたのも“トヨタ”かな?

TOMICA No.94 NISSAN SERENA

アパートを見回すと一人暮らしでも荷物が増え続けていったことがわかります。
ロフトにあげてしまっているものや押入れの中に文字通り押し込んであるもの・・・恐ろしい。
これがたった三年の蓄積かと思うと・・・。
異動の内示を受けての初めての土日。
昨日は渋谷を歩きに行きました。
道玄坂にあるエビフライ専門店に伺ったのですが、11時半から並び2時間経って進んだのは1歩のみ。
諦めて帰りました。
そうやって考えると東京でやり残したことがいっぱいある様な気がしてきています。
美術館や博物館だって本物がこれだけ山ほどある中で数えるほどしか行けていません。
上野動物園も行けていない。
一体全体休みの日に何をしていたんでしょうね。
「TOMICA No.94 NISSAN SERENA」
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家族の元に帰ると言ってもすでに子供達は社会人。3年前とは環境が違います。
子供達が大切な時に一緒に居れなかったことは残念ですが、その分妻には大変な負担をかけたのだろうと思います。

すでに我が家にはファミリーカーと呼ばれるワンボックスはカーは無くなっていますが、名古屋に帰ったら、いっぱいドライブに行きたいです。
東京での休みでは大好きな車の運転ができなかったですからね。
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お伊勢さんに行きたいなあ。
あゝ、温泉もいきたい。おっと、何より家族で“サザエさん”を観たいなあ。

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でも残された東京での時間も多くないわけで、やり残したことを一つでも潰していきたいですね。
そのためにも、しばらくは、仕事から帰ったら“断捨離”の毎日かな?


23時55分追記
ワールドベースポールクラシック 2次リーグ、オランダ戦。
11回裏タイブレークのノーアウト1.2塁からの攻防。
痺れるような試合展開から勝利!いい試合だった!

TOMICA No.99 TOYOTA SIENTA

「4時40分」いつもの様に携帯のアラームが大きな音で音楽を流す。
長男坊が私の携帯に入れてくれた数々の曲の中から朝イチはうるさ目のやつにしています。
けたたましい程の音が流れても起きられない朝は近所迷惑だろうなあ・・・。
“やばっ”
今日は大阪出張でした。しかも私頭の中では、この時間は・・・すでにゆっくりと朝パンを食べ、某放送局を観て傘が要るのか要らないのかを決めているはず。
乗りたかった電車は5時13分発。あと20分しかない。
「ゲゲッ」
慌てて着替えてカーテンを開けると窓に当たるものが。
「雨だ!」
コロ着きのカバンを使う日の雨は最低。カバンがビシャビシャになってしまう。
そんなことも言っていられずアパートを出る。
「わすれた!」
今日はゴミの日だった・・・。
そんなこんなで
案の定私が乗るはずだった電車は無情にも私の目の前を過ぎていきました。

「TOMICA No.99 TOYOTA SIENTA」
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何とか東京駅の6時の始発の新幹線に滑り込みセーフ!
あゝハラヘッタ。朝飯抜きだった。
東京の雨の余波か富士山は姿形を一切見せない。
すぐ近くに居るのに・・・。

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大阪何ぞ近いもの。2時間40分弱で、もうそこは難波の地。

今年の大阪出張はこれにて打ち止め!
出張ってお土産を買うのも楽しみの一つですよね。でも単身赴任者の出張って何にも楽しくないですよ。
せめてもの救いは昼メシですけどね、大阪出張の場合、多くは南港の建屋に直行!
回りには何〜にも無いし、待望の昼メシは社食だし・・・。

ちなみに今日の社食でのチョイスは“カレーライス”。
そこを職場にしている人にとっては目ぼしいものが無い時の最後の頼みがカレーライスだとか。
ということは今日のメニーのハズレの日ってこと?
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帰りの新幹線、妻からの怒涛のごとくのLINE攻撃。
内容はクラブワールドカップの準決勝戦。
まるでスポーツニュースのダイジェスト映像の様に次から次から届けられるニュース。
アントラーズ見事3対0で勝利!
決勝戦の相手ははレアル・マドリードだといいなあ〜。
まあロナウドがいるから明日の試合はまずレアルの勝ちでしょう!




TOMICA No.94 NISSAN GT-R

十分ストレスを発散して迎えた月曜日。
ただ足の裏は先週よりも痛く歩くのが辛い。
先週の半ばくらいからテーピングをし始めたが、これが結構功を奏し救われています。

「TOMICA No.94 NISSAN GT-R 」
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土曜日にトミカのNo.23として日産GT−Rが発売され、このブログでも載せましたが、今日載せるのはNo.94のGT−R。
何が違うのか・・・よくわかりません。
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ちょっとどうなのよ?
まあ細かいことはどうでもいいとして今回23番に鞍替えしたのは何か意味があるのだろうか?
そういえばトヨタの86もマイナーチェンジでトミカの86番を確保!
今回のGT-Rは、できればスカイラインの流れを汲んで20番を取り返して欲しかったかな?

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今回のGT−Rに付けられた23番という数字にどんな意味があるのか?
ちょっとミステリアス!

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