TOMICA LIMITED MAZDA COSMO AP LIMITED

名古屋からの大阪入り。至って楽チン。
5時過ぎに終わった打ち合わせも、明日が名古屋での会議とあってこれまた楽チン。
楽チンついでに2日間一緒の打ち合わせに参加する同僚を連れて「店長のひとりごと」へ。
4月、5月の2回のオフ会を欠席している私としては、たとえミニカーの仲間と会えなくても店長のお店の料理くらいは食べないとやってやれません!

「TOMICA LIMITED MAZDA COSMO AP LIMITED」
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・手羽先
・レバーステーキ
・湯引きささみとアボガド
・鉄板トンカツ
・台湾やきそば
・シーザーサラダ
・あんかけ焼ききしめん
・スペアリブの塩焼き
・小倉ピザ
・キンキンにグラスを冷やした冷え冷えビール  etc.
案の定、同行した仲間にも大満足、明日の打ち合わせや明後日のちょっとハードルの高いプレゼンを乗り越える活力をもらえたと思います!
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ということで明日も自宅から名古屋の拠点に出勤です。
キャスター付きのカバンで家を出ること。
打ち合わせが終わったら即名駅に向かい新幹線に乗ること。
東京に着いたら事務所に行き、翌日のプレゼンの打ち合わせすること。
仕事をする場所と家族の生活の拠点が違うというのは少しさみしいですね。

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だから今宵は店長のお店で分けてもらった元気を大切にするために早く就寝・・・。


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TOMICA LIMITED NISSAN SKYLINE 2000GT-B (JAPAN GP Ver.)

建国記念の今日、嫁さんとドライブ。
土日を前にちょっと迷惑な明日12日(金)に休みを取ったので実質4連休。
4月の段階で強制有休取得の一日をこの日に当てていたので大手を振ってのお休みです。
目的1は「私のストレス発散」。
運転好きの私がこの1年でハンドルを握ったのは20日間も無かったかもしれません。
年がら年中ハンドルを握らない日は無いと言っても過言では無い私にとってこれは大ごと。
何せストレスが抜け場が無いということだから致命的です。
向かったのは高山。
オール一般道ですから、数時間は運転できたと思います。
〜あゝ楽しかった〜

「TOMICA LIMITED No.118 NISSAN SKYLINE 2000GT-B (JAPAN GP Ver.)」
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この車、プリンスのグロリアなのかなあ?
いい顔してますよね。

今日の高山行きの目的2は嫁さんへの感謝の旅行。
私のいない間、私の母を病院や買い物に連れて行ってくれています。
加えて知多半島に住む自分のお母さんも同様に週一の通院と買い物のお手伝い。
よくやってくれていると思います。

だから感謝の気持ちの“39(THANK YOU)”旅行です。
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ごめんなさい!サンキュウ繋がりで今日はこのミニカーにしました。

行き先を高山にしたのは目的の3です。
嫁さんをリラックスさせるための温泉と私の“胃袋”をリラックスさせるための“食事”。
高山って私にとっては比較的身近な場所で岐阜全県エリアを担当していた時に結構頻繁に来ていました。
「高山ラーメン」に「しょうゆ味のみたらし団子」、「汐ブリ」に「飛騨牛」・・・美味しいものもいっぱいあります。
「赤かぶの漬物」「漬物ステーキ」「塩せんべい」や「三嶋まめ」・・・いつの間にかお土産物も混じってしまった。
実は「お蕎麦」も捨て難い。
でも今日の目的は「国八食堂」。旧国道41号で高山の少し北にあるお店です。
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今日いただいたのは定番の中から
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豆腐ステーキとイカ焼き、肉炒め・・・。どれも絶品の美味しさです。

明日は朝一番にもう一回温泉に入り、朝市をのぞいてから再び運転!
どういうコースで帰ろうか?付知、中津川回り?それとも郡上八幡、岐阜回り?
当然のことながら明日も下道です。









TOMICA LIMITED HONDA F1

今日はF1日本GPの日。
私が結婚した25年前からしばらくは爆発的な人気でフジテレビでは前夜祭何て言う番組もやってました。
放送は当然“地上波”です。今のようにBSフジのみで細々と放映されている状況に至ってしまうなんて想像も出来ません。
バブルがはじけていろんな事が変わりましたが、大きく変わった物の内ひとつが“日本の中でのスポーツとしてのF1の立ち位置”だと思うのですがどうなのでしょうかね?
私の勤める会社も当時F3000のスポンサーをしていましたが、バブルがはじけてしまい、あっさりと止めてサッカーチームのスポンサーになってしまいましたからね。比べ物にならないほど安かったらしいですから…。
確かに年に何回かしかTVに映らないレーシングチームの支援よりも週2回は夜のスポーツニュースを賑わすサッカーの方が効果は大きいですもんね。

かくいう私も、今、BSフジのテレビ放送を観ながらこのブログを書いている位ですから醒めているのかもしれません。
昔はトイレに行く事も忘れるほど番組に集中していました。

「TOMICA LIMITED No.0123 HONDA F1」

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順位を決める勝負の世界だけあって、このリミテッドも何と“No.0123”…
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出来過ぎです。

昔って年末に「総集編」をやっていましたよね。
シーズンが始める前の開発期間から追いかけて各GPの裏側からレース本戦迄を1年間の流れとして理解するにはこの上ない番組で、これを見て“F1”の虜になっていった様に覚えています。
今はそのんな番組はつくられていない様ですので新しい“F1ファン”を増やしていくのは難しそうですね。

私が“F1”好きになったもうひとつの理由は“マシンの美しさ”。
このマシンも十分美しいですよね。
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速さを極めるのと美しさを極めるのはイコールなのかもしれないですね。

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ため息もの美しさ…。

モータースポーツの復権はあるのか?























TOMICA LIMITED TOYODA MODEL AA

もうずいぶん前になります。
2001年11月18日に"トヨタ自動車のアイディアオリンピック"というイベントがあり、そこでいただいた"AA"を載せることにします。もともとの目的自体がこのミニカー。朝刊に一面の大広告が載っていてそこには"来場のお子様にミニカーをプレゼント"の文字。当時住んでいた岐阜から主役の子供達と向かいました。
このイベントって毎年行われているのでしょうか?その辺りはよく判りませんが、この2001年という年は豊田喜一郎さんの没後50年の記念だったようで盛大なイベントでした。

トヨタの社員のアイディアを形にして公開するイベントで、「こんな乗りものあったらいいな」何て言うのを実際に形に出来る…また、それを許す会社の懐の大きさにも驚かされたものです。

「TOMICA LIMITED TOYODA MODEL AA」

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私にとって最大の驚きはこの"AA"。
当時はトミカだけを集めていて、子供限定でいただけたのがこのミニカー。
何とトミカのリミテッド…。
何とケースまでリミテッドと同じもの…。
何といままでに発売されていない物で"型"をわざわざ起こして作られていた…。
こんなのがいただけてしまった事で私は有頂天。
しかも我が家には子供は3人ですので、3台ゲット。
当然のことながら子供達は1分も触らない状態で親に取り上げられてしまいました…。
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いいですよねこの"AA"。
長久手のトヨタ博物館に行くと最初に迎えてくれるのがこの"AA"の実車です。
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どの角度から観ても素晴らしい!
1936年。この頃の車って何とも言えない艶気の様な物を感じませんか?
マスクには威厳があり、リアには存在感があり…。
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運転手付きの車のなのでしょうね。動く会議室。
1936年って言うと…
2・26事件があった年です。ちょっときな臭いですか?
白バイが登場したのもこの年だった様です。

このミニカーの型は、はその後リミテッドで「15」の番号が与えられ、アピタやイトヨの特注物で何度か世に出されます。しかしながらのこ黒塗り"AA"に適う代物は出てないですね。

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時代を感じながらミニカーを眺めるのもおつなもの。

そういえば1936年って、お菓子のメーカー"モロゾフ"が英字雑誌に日本初のバレンタインチョコレートの広告を出した年だとか。
さっきまで末娘がチョコのカップケーキを作っていました。
明日のクラブ活動で同じハンドボールのメンバーに配るそうです。明後日13日はバレンタインデー。
私用のカップケーキは有るのでしょうか?




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