TOMICA MAZDA AXELA SPORT JAPANESE REDCROSS SECIETY BLOOD-DELIVERY VEHICLE

あと1分もしないうちに新大阪駅を発ちます。
大阪発東京行き。大阪から帰るときはなるべく大阪発を選びます。広島や博多から東京に向かう新幹線もありますが、なんとなく大阪発の方が空気が新鮮な気がして・・・。
動き出しました。2時間33分後には八重洲に着きます。
「TOMICA MAZDA AXELA SPORT JAPANESE REDCROSS SECIETY BLOOD-DELIVERY VEHICLE」
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2011年の3月に配布されたミニカーです。ずっと欲しかったけど高値で推移していたので諦めていた一台です。
年齢に加え超メタボですので、私はすでに薬漬けの日々。
献血をできる要件を満たさないと思っているので、もう随分前から止めています。

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こういう特注品ってやっぱりコレクターにとってはなんとか入手したいもの。
5年越しの入手です。
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箱がちょっと・・・いや相当ダメージがありますが、そこは“おもちゃ”ですからね。
遊ばれた上でこれだけ綺麗な状態でしかも安価に手に入れば文句は言えませんね。


さて今日が今月2回目の大阪、しかも明後日また大阪出張です。
座りっぱなしだから、それに寝られるし・・・って思うかもしれませんが、それが結構疲れるんですよね。
この年になると生活のリズムが狂うのが一番きつかったりします。
体調を整えて・・・薬を止めれる様になればまた献血ができますよね。
まじは自己管理かな?自分に甘いからなあ〜。
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TOMICA MADA SAVANNA GT TAKASHIMAYA Ver.

今日は...もう日付が変わっってしまったから昨日かあ。暖かかったですよね。
街行く人もコートを着ている人なんか居ない。マフラーを手に持って歩く人も多数。
本当に“冬”って来るのかな?このまま“春”になるんじゃ無いかな?
ボーナスはもらったから12月にはなっているはず。でもクリスマスはまだのはず。
やっぱり“春”が来る前には“冬”がくるなんだろうな?
肉じゅばんをたっぷり着込んでいる私ですので寒いのは苦手では無いですが、朝起きて、まだ薄暗い中職場に行き、仕事を終えて帰る時もお天道様が働くと所を見ることもなく、電気の光を頼りにアパートに帰るというのが寂しいかな?
それに「暖か」というのはついこの前まで「暑い」と奴とは全く

「TOMICA MADA SAVANNA GT TAKASHIMAYA Ver.」
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マイカラーの黄色のミニカーです。
私の様な年齢の方には懐かしい「マツダのサバンナ」です。
この車から「サバンナRX−7」が生まれ「RX−8」につながっていくですからやっぱり若者が憧れる本流を行く車なでしょう。

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ボンネットには高島屋のロゴがタンポ印刷された特注品です。
発売は2001年7月。
東海地方では、私が小学生の頃から岐阜の柳ヶ瀬に高島屋はありましたが、このミニカーは2000年に名駅にオープンしたJR高島屋で買ったのだろうと思います。
当時、高島屋の名古屋進出はセンセーションでした。
なんたって当時は“4M”と呼ばれる「松坂屋」「(名古屋)三越百貨店」「丸栄百貨店」「名鉄百貨店」ががっちり固めて居ましたからね。


TOMICA MAZDA ROADSTER SHAREHOLDER INCENTIVES Ver.2016

今年のタカラトミーの株主優待品の100株用は“ダイハツのコペン”と“マツダのロードスター”の2台セット。
トミカのトミーとチョロQ、リカちゃん人形のタカラが合併して10周年の記念バージョンです。
両方ともオープンカーです。何か意味があるのかな?
風通しが悪いから良くしたいしたいという願望か?風通しがいい会社だよっていう主張か?
トミーとタカラ、おもちゃの会社というのは共通ですが、企業風土は全く違うはず。
中で働く方のジレンマや葛藤、もやもや、いろいろと有ったと思います。10年でシナジー効果は出たのかな?

「TOMICA MAZDA ROADSTER SHAREHOLDER INCENTIVES Ver.2016」

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ちなみに私は株主ではありません。
この時期、オークション市場には株主優待品がいっぱい出てきます。
比較的安価で落とせるので敢えて株式を持たなくてもいいかな?って。
*先週の終値で1,112円だったので、株主優待をもらうには111,200円必要ってことですよね。
 私の小遣いでは残念ながらちょっと難しいです。

セットの中からMAZDAのロードスターをチョイスしました。
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“10th”の看板をドアにタンポしカッコよく仕上がっています。
MAZDAのロードスター、カッコよくないですか?
子供達が巣立っていったら、夫婦でこういう車に乗りたいなあ〜って思いが一層強くなる今日この頃です。
先週末にオープンカー初体験をした私ですが、あの開放感はなかったですから。
シニアになって乗る車、ツーシーターの上にオープンカーって言うのが条件になってしまいそうです。
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TOMICA MAZDA CX-5 NONTRANSPORTING EMS VEHCLE

いつもの時間より5分ほど早くアパートを出る。
6時19発の電車に少し並んで乗る。事務所に着くのは7時前。
いつものビル風とは圧倒的に違う風に傘を持っていかれそうになる。
東京の朝は雨はたいしことないものの風は厳しかった。
そんな瞑想台風10号も夕方6時に東北岩手に上陸。
東北もさることながら北海道にも雨や強風をもたらしている様です。

「TOMICA MAZDA CX-5 NONTRANSPORTING EMS VEHCLE (静岡県立総合病院高度救命救急センター)」
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全国どこにでもこういう高度救命ドクターカーがあるわけではないと思いますが、実際どれくらいの病院に設置されているんでしょうね?
これって救急車を持っているというのとは意味合い的には全然違うんですよね。
移動中に医療行為が出来ちゃうんですから、車もさることながら、中で従事されるドクターの力量で救える命の幅も広がるんでしょう。
全国の救命救急ドクターカーを持っている病院が自分のところのミニカーを出してくれたらどんなに楽しいかわかりません。
もっとも全国にあるドクターカーの全てがいろんな車種でしょうからどれもがトミカで発売できるわけではないでしょう。
もっとネットワークを強くして各地の病院の名前が入ったミニカーを企画してほしいものです。
本末転倒のネットワークか?

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救急救命ドクターカーに乗務するドクターって大変でしょうね?
救急の患者を目の前にし、自分の知識と技術を振り絞って対峙する。しかも狭い救急車の中で手術もするんですよね。
スタッフだって、道具だって十分とは言えない中で命を救う・・・。頭が下がります。

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今回の台風10号の影響が心配です。








TOMICA MAZDA COSMO SPORT FIRE CHIEF CAR

やばいぞやばいぞ〜。せっかく負けっぱなしのドラゴンズが珍しく勝ったのに、スポーツニュースを諦めてまでしてLIVEで観戦しているのに・・・。
全仏オープン、錦織 X ツォンガ戦、ベスト4に向けての大切な一戦ですが、相手のツォンガのボールが重そう!
ランキング15位って本当かよ!?

第1セットを1−6で取られて、第2セットもサーブをブレイクされていく、なんかここ最近の錦織くんじゃない様。
自分らしく、自分らしく・・・。

「TOMICA MAZDA COSMO SPORT FIRE CHIEF CAR」
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何をやってもはまっていかない感じでイライラしているだろうなあ。
何か吹っ切れるものがあれば流れが変わりそうな試合なんだけどなあ。

こういう時ってマイケルチャンコーチはどんな指示をするんだろう。
強力な指揮者とのタッグでここ2年あまりの成長は目を見張るものがありますよね。

・・・ゴメンなさい、大切な試合とミニカーを無理やり結びつけようとするなんて・・・。
・・・ということで消防指揮車にしますね。

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やっぱりかっこいい車には何を足してもかっこいい。
このコスモスポーツの消防指揮車につけるなら、やっぱりV字型をした最新のパトランプじゃなくてこういう筒型のパトランプが似合いますよね。


この調子だと今日も寝不足決定だな。



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